Cuando comience la segunda etapa del reordenamiento del tránsito, encontrándose en pleno desarrollo la primera con estos controles que diariamente se vienen cumpliendo en las arterias de la ciudad en cuanto al uso de casco los motociclistas y de cinturón de seguridad los automovilistas, simultáneamente se iniciará la aplicación de multas a quienes incurran en infracción de esas dos normas establecidas para los conductores de estos vehículos.
El monto de las mismas, según información obtenida durante la jornada de la víspera, será de 515 pesos, una cifra que sin dudas motivará más aún para que el cumplimiento sea masivo, no rigiendo ninguna clase de excepciones. Lo cual es una de las condiciones esenciales para que esta clase de campañas puede coronarse con el éxito esperado.
De acuerdo a lo adelantado en una publicación de ayer por el secretario de Gobierno del municipio, Fernando Muriel -responsable de estas iniciativas llevadas adelante con el tránsito- esta primera etapa de prevención y educación de los conductores que se viene desarrollando desde hace un mes y medio, habrá de continuar hasta fines de febrero.
En marzo se iniciará en consecuencia la segunda instancia prevista, labrándose el acta de infracción y cobrándose las multas correspondientes a quienes no utilicen el cinturón de seguridad y el casco, siendo el monto de las mismas de 515 pesos.
CONTINUIDAD DE CONTROLES
Como queda dicho, los operativos de control de tránsito continuarán hasta fines del presente mes de febrero. En cuanto a los más recientes efectuados, el Departamento de Protección Vial y Comunitaria da cuenta de la intención que persiguen: la toma de conciencia de la población.
Respecto a los últimos realizados, el lunes pasado tuvieron efecto seis de ellos. Los primeros controles se llevaron a cabo a las 8:30, cuando un incipiente calor aún no se hacía sentir en su máxima intensidad. Los mismos se ubicaron en Dante Alighieri y Vélez Sársfield, y en la intersección de San Martín y Alvear.
En total, se registraron -en ambos lugares- unos 1.397 automóviles, de los cuales sólo 154 conductores no llevaban colocados sus cinturones. Además se controlaron unas 592 motos cuyos conductores llevaban colocados el casco y sólo 43 motovehículos debieron detener su marcha, a la espera de un casco para sus respectivos conductores.
En el tercer control de la mañana, desarrollado en la intersección de bulevar Santa Fe y Av. Italia, se contabilizaron 652 autos y 161 motos. En esta ocasión, 57 personas debieron colocarse el cinturón de seguridad, mientras que únicamente 9 motociclistas esperaron que les alcanzaran el casco.
En horas de la tarde, los operativos se trasladaron a tres puntos de la ciudad: Iturraspe y Mainardi, Perú y Mainardi y la intersección de San Martín y Pueyrredón. Estos controles se realizaron entre las 17:30 y las 22:30, y permitieron registrar un total de 1.348 automóviles, de los cuales sólo 196 debieron detener su marcha para que sus conductores se colocaran el cinturón de seguridad.
Además, se registraron 595 motovehículos, cuyos conductores demostraron un alto porcentaje de responsabilidad: sólo 68 de ellos debieron esperar el ansiado préstamo de un casco de seguridad.
"En función de los controles realizados a los vehículos, es posible notar el incremento en los porcentajes de uso de casco y cinturón de seguridad. Claro que aún, son muchos los conductores o acompañantes que continúan negándose. Esta situación es más evidente en los acompañantes ubicados en el asiento trasero, tanto de las motos como de los autos. Quizás porque no están demasiado "expuestos" a la mirada del inspector de tránsito o porque se sienten un poco más protegidos al encontrarse en la parte de atrás del vehículo", según sostiene el informe en una de sus conclusiones.
Cualquiera sea el motivo, desde el departamento de Protección Vial y Comunitaria "se aconseja a todos ellos hacer uso de ambos dispositivos de protección, casco y cinturón. No deben olvidar que son los máximos responsables de su vida. y la de los demás".
Asimismo, "deben tener siempre presente que el valor de la vida está por encima de todos los principios. Cuando conducimos cualquier vehículo debemos asumir ese compromiso, el de cuidarla y defenderla", concluye.
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